近日，民众集团晓示将推出2万欧元的袖珍电动汽车。2025年慕尼黑车展上，良马、疾驰、雷诺等多家欧盟车企也发布了新能源策略和见地车。

9月18日，商务部举行例行新闻发布会。有记者就欧盟恣意发展新能源汽车产业，同期仍在对中国电动汽车征收反补贴税进行发问。

商务部新闻发言东说念主何亚东暗意，中方但愿欧方不将关税兵器化，扬弃阛阓壁垒，饱读舞公说念竞争，顺应产业相助大势，共同为产业发展创造公说念、非敌视、可预期的阛阓环境，为应答全球表象变化、终了绿色转型作出积极孝敬。

保护宗旨挡不住阛阓的庞恣意量

何亚东称，率先，中方祈福欧盟车企行将推出2万欧元廉价袖珍电动车，这合适阛阓的采用和徒然者的期盼。欧盟徒然者需要种类更各种、性能更先进、价钱更优惠的居品。中国电动汽车推动了行业电动化、智能化转型，欧盟车企澈底有智商顺应阛阓竞争，参与行业变革。

其次，科技编削、全产业链相助带来的超高性价比，恰是推动电动汽车行业发展的底层逻辑。同期，亦然中国电动汽车广受徒然者接待的根底原因，更是助推包括欧盟在内全球应答表象变化的能源。

再次，欧方不可一手高举气变大旗，一手又挥舞保护宗旨大棒。保护宗旨莫得长进。欧方仅因为中国电动车高性价比，就毫无根据地给中国车企贴上“补贴”标签，并以莫须有的“损伤拦截”名头滥用反补贴要领，本色是确立阛阓壁垒，搅扰目田竞争。执行讲授，保护宗旨挡不住阛阓的庞恣意量，更拦不住欧盟徒然者的感性采用。

临了，何亚东称：“相助才是正说念，咱们接待欧企居品参加中国阛阓，更欣喜推动电动车范围相助。民众和小鹏，斯特兰蒂斯和零跑等相助，正在引发欧盟阛阓的编削活力，中国电板也为欧洲电动汽车注入强盛能源，这些齐充分彰显了中欧电动汽车产供链深度交融的内在需乞降雄伟韧性。”

中方长久审慎、克制使用交易支援要领

另有记者征引西班牙媒体近日报说念称，欧洲猪肉产业最终可能要为汽车产业引发的问题“买单”，多家西班牙猪肉行业组织和企业号召欧委会与中方通过对话终了互利共赢。

何亚东对此暗意，对欧盟磋磨猪肉居品反推销访谒是应中国国内产业请求发起的。立案后，访谒机关严格依据中国法律规章并免除世贸组织执法开展访谒，充分保险各方职权，客不雅、公说念、平允地作出初裁。在访谒经由中，中方与包括西班牙在内的欧盟磋磨企业、行业协会以及成员国政府保捏邃密换取，厚爱听取各方意见，并将接续照章依规激动访谒。

根据商务部网站讯息，2024年6月17日，应中国畜牧业协会请求，商务部对原产于欧盟的入口猪肉及猪副居品发起反推销访谒。2025年6月10日，商务部发布脱期公告，将该案访谒期限延迟至2025年12月16日。立案后，商务部长久本着公说念、平允、公开、透明的原则，严格按照中国法律法例和世贸组织磋磨执法进行访谒。现在，初步左证标明，原产于欧盟的入口猪肉及猪副居品存在推销，磋磨国内产业受到了本色损伤，且推销与本色损伤之间存在因果关系。根据《中华东说念主民共和国反推销条例》的磋磨规章，商务部于2025年9月5日发布初裁公告，裁定欧盟公司的推销幅度为15.6%—62.4%，并决定实施临时反推销要领。

何亚东称，中方长久审慎、克制使用交易支援要领。本年以来，中方未对欧盟发起任何原审访谒，仅在3起案件中作出裁决。与此变成昭彰对比的是，本年欧盟对中国已发起7开头审访谒，占其对外访谒总量的近40%，波及约35亿好意思元中国出口，并对28起案件作出初裁或终裁。现在，欧高洁在引申中的对华交易支援要领95项，波及约393亿好意思元中国出口。

“异常是电动汽车反补贴案中，欧盟在莫得任何盟内产业请求的情况下自主发起访谒，访谒经由和论断分别理、分别规，并以所谓‘损伤拦截’揣度而滥用交易支援要领。对此，中方已诉诸世贸争端贬责机制。尽管如斯，为落实中欧指引东说念主会晤共鸣，中方长久秉捏最大赤心，与欧方开展了20多轮商榷，全力寻求两边均能接收的贬责决策。”何亚东说。

何亚东暗意，对话与相助是产业所求、民气所盼。中方灵通相助的态度不会变，对话商榷的原则不会变，并已为此作念好准备。期待欧委会切实落实中欧指引东说念主会晤共鸣，正视产业呼声，与中方相向而行，通过对话商榷贬责两边柔和，为中欧产业发展营造灵通、褂讪的阛阓环境。

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